这条铁路的故事比电视剧还精彩！原本成都想修条去兰州的快车，结果因为环境问题卡住了，后来改成去西宁的高速铁路，最后又变成了能拉人也能运货的普通铁路。就像小朋友改作业一样，擦来擦去最后答案全变了。
重庆那边也没闲着，他们想搞条更快的铁路，速度能飙到350公里。这下可热闹了，大家都在争路线怎么走。就像玩跳格子游戏，东边、中间、西边三个方案吵得不可开交。东边的路线被西安一票否决，中间的方案成都觉得吃亏，最后西边的路线反而最受欢迎，因为它能让更多地方沾光。
现在的情况特别有意思。以前的老铁路都在升级提速，新铁路当然要往没铁轨的地方铺啦！比如从兰州出发，经过广河、岷县这些地方，还能顺便到九寨沟看风景，最后连接到重庆。这就像在空白地图上画新路线，既能让更多县城通火车，又能带动旅游发展。
你知道吗？文县到陇南这段还能分出个小叉路，就像树枝分叉一样。卓尼那边也能修条支线去合作，整个铁路网就像蜘蛛网似的越织越大。这么一来，以前坐大巴颠簸七八个小时的地方，以后坐火车可能两三个小时就到了！
最让人期待的是，这条铁路可能会经过冶力关这样的风景区。想想看，以后早上在兰州吃碗牛肉面，中午就能到九寨沟拍照，晚上去重庆吃火锅，这样的旅行是不是爽翻了？
不过问题来了：你觉得铁路应该优先连接大城市，还是应该多照顾小县城呢？毕竟修铁路要花好多钱，到底怎么选才最划算？你们家乡通火车了吗？要是通了火车，你们那儿的土特产是不是能卖得更远了？